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中国精神鼓舞下 新时代扬帆远航

2019-07-19 20:43 来源:39健康网

  中国精神鼓舞下 新时代扬帆远航

  随着第十五届北京国际汽车展览会的开幕,它成为了爱车之人的重大节日。更有三位参会者现场成为雅迪Z3s的全球首批车主,将在第一时间获得雅迪Z3s新车,感受更高端、更智能两轮电动车的终极奥义。

侧身腰线从前大灯延伸至尾灯处营造出拉长视觉的效果,稳重不失动感。高配智酷版车型配备了多功能真皮包裹方向盘、三辐式设计。

  相比老款车型,新车针对内外饰设计、配置等进行了升级,而在动力上,车辆依旧搭载柴油涡轮增压发动机和汽油自然吸气发动机可供选择。无论今后的政策会怎样,车辆价格的下降对于广大消费者来说都是一件好事。

  在清华大学汽车研究所所长陈全世看来,目前我国市场上严重缺乏价格适中的中高端电动汽车产品,而这一缺口恰好是合资企业的优势。夏顺礼所介绍的第8代平台于今年开始研发,将在2019年前完成。

编辑梳理了丰田新车规划后发现,2018年丰田预计将向市场投放7款电动车。

  未来,雷诺-日产旗下的60%车型都将在该平台上进行研发。

  其中高配车型还配有可变空气悬挂、运动外观套件与前排座椅通风。前大灯造型犀利,内部采用了远近光分体式设计。

  日前,锐骐2018款正式上市,新车共推出16款车型,售价区间为万元(长货箱在标箱价格上加1000元)。

  『配图为大众款Concept』自2015年9月大众承认在柴油车上安全排放作弊软件以来,其面临的压力越来越大。※全文配图均为雷诺Kwid汽油版车型为降低成本雷诺-日产-三菱将共用同一平台打造纯电动车雷诺Kwid最初于2015年发布,并基于CMF-A平台打造。

  上汽大众-凌渡厂商指导价:万元凌渡的外观依旧是大众家族式设计语言,前脸宽横幅式镀铬中网拉伸了前脸的视觉宽度。

  总体来说艾瑞泽5e拥有不错的行驶品质,轻快的动力响应、还算不错的车身姿态、扎实的底盘调校都让它在同级别车型中脱颖而出。

  其实,你还有一种选择,那就是选择一款MPV。目前,新车的动力、续航等方面参数还并未透露,如有最新消息我们也将会持续跟进。

  

  中国精神鼓舞下 新时代扬帆远航

 
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苏宁云商七年转型根基仍不稳 马云入股两年亏掉91亿

有分析人士指出,滴滴显然希望在引入电动车型的工作方面可以先发制人,由此其将瑞典国家电动汽车公司纳入合作名单之列。


来源:富凯财经

来源:富凯财经 Jason近日,自2009年从传统零售商全面转型互联网,并在零售、物流、金融、泛娱乐等全面出击的苏宁云商终于有了一份看似靓丽的业绩报告。4 月29 日,苏宁云商发布17年Q1报告,报告

来源:富凯财经 Jason 

新闻配图

近日,自2009年从传统零售商全面转型互联网,并在零售、物流、金融、泛娱乐等全面出击的苏宁云商终于有了一份看似靓丽的业绩报告。

4 月29 日,苏宁云商发布17年Q1报告,报告期间公司实现营业收入373.77 亿元,同比17.38% ;归属于母公司净利润0.78 亿元,同比126.43% 。报告称,苏宁云商在2016年四季度成功实现转型的盈利拐点后,盈利能力持续增强。

此前,苏宁多次对媒体单方面宣布转型成功,在2019-07-19,还出了本书叫《从+互联网到互联网+:苏宁为什么赢》,分享苏宁转型经验。

对苏宁云商这种迫不及待的心情,富凯财经多少能够理解,但其真的可以算作转型成功了么?

收益不靠主业

资料图

苏宁云商的收益并不是依靠主营业务,而是靠资本市场操作和变卖固定资产变现、闲置资金开展投资理财带来投资收益等方式获得。

从苏宁云商一季报不难看出,其归属于母公司扣非后净利润亏损0.79 亿元,仍处于亏损状态。

另外,苏宁云商3月31日披露的2016年年报显示,报告期内,公司全年实现营业收入1485.85 亿元,同比上升9.62%;实现归母净利润7.04 亿元,同比下降19.27%;扣除非经常性损益之后,实现归属母公司净利润为-11.08 亿元,可以看出其未能摆脱亏损局面。

而苏宁云商财报中显示的净利润7.04亿元,还是建立在其出售北京京朝苏宁电器有限公司100%股权获得的净利润9.88亿元之后的结果。同时,苏宁云商完成以部分仓储物业为标的资产开展的相关创新型资产运作,交易实现税后净利润3.94亿元。

根基不稳,苏宁易购掉队

再看业务层面,我们都知道,苏宁云商宣布转型后,全面出击,形成了零售、物流、金融三条腿走路,不过跟基仍是零售,核心是电商部分,也就是苏宁易购。

苏宁云商转型七年来,不惜全力推广苏宁易购,甚至傍上马云的大腿,与阿里互相入股。苏宁一度希望借助阿里流量优势,在线上能与京东抗衡,并在接入菜鸟网络之后,盘活存量资产,形成新的利润增长点。

不过从数据上看,苏宁易购的增长是在进一步放缓的。

数据显示,苏宁易购2016年线上平台实体商品交易规模为805.1亿元,同比增长60.14%,而2015年增长率是94.93%。

同时,苏宁易购与死对头京东的体量差距在进一步扩大,目前仍看不到弯道超车的迹象。

2014年,苏宁易购GMV(商品交易总额)是258亿,京东是2602亿;2015年,苏宁易购503亿,京东是4627亿;2016年,苏宁易购805亿,京东是6582亿。从市值上看,截止5月4日,京东市值3500亿人民币(502.76亿美金),苏宁云商958亿。

艾瑞咨询的数据显示,2016年Q3苏宁易购占国内B2C市场份额为4.4%,京东商城的市场份额为25.1%,苏宁的线上市场占有率远低于京东、天猫。

(数据来源:艾瑞咨询)

更糟糕的是,苏宁线上的毛利率非常低。苏宁云商财报显示,线上占比提升,拖累整体毛利率水平,预计线上毛利率水平6%左右,而京东2016年Q4的毛利率为15.3%。

此外,值得担忧的是,苏宁云商的高管,尤其是苏宁云商操盘手,走马观花似的换,让人眼花缭乱。从2011年8月开开始,苏宁易购总经理凌国胜、苏宁云商总裁、苏宁易购执行副总裁李斌相继离职,原因只有一个,“业绩未达预期。”  李斌的接任者,如今负责苏宁云商的侯恩龙被传背负很大的业绩压力。

马云投资苏宁已亏91亿元

此前,在一系列“利好”刺激之下,苏宁云商股价并不受资本市场待见。

2015年8月,阿里集团以每股15.17元,投资280亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行,占发行后总股本的19.99%,成为苏宁云商的第二大股东。

苏宁云商的股价尽管在8月10日时涨到了20.2元,但此后持续走低,到2016年时已经跌到阿里入股前的股价。

2016年初,苏宁云商董事长张近东宣布,自2019-07-19起的未来三个月增持金额不低于10亿元,并且在1月12日宣布苏宁电器出资3.48亿元增持苏宁云商。

在2017 Q1季报扭亏为盈利好的加持下,一批散户苦等苏宁云商股价重回上涨趋势,但截至2019-07-19收盘,苏宁云商的股价停在了10.29元。

也许在零售业务上收效有限,这几年,苏宁在非零售上投入的精力很大,比如对足球、PPTV这些泛娱乐化的投入,收购天天快递,布局物流金融等,不少小散吐槽苏宁云商不务正业。

值得注意的是,阿里入股苏宁的价格是每股15.17元,而截至2019-07-19,苏宁云商的收盘价格为10.29元,以阿里持股18.6亿股计算,马云这笔投资账面已经亏了91亿元。

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[责任编辑:刘玉芳 PF012]

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